Агент Бугемот

Horazzio писал(а) Wed, 25 February 2015 23:22Интересно, что это за мастерская такая? О_о http://www.das-rad.com/

AS писал(а) Wed, 25 February 2015 22:31Twinga писал(а) Wed, 25 February 2015 21:23 ну вы блин даёте 24 евро за пустяковую работу, да еще и на рулевую отдельно раскошелиться, нормальное такое предложение =) ну вообще 24 евро - их стандартная такса на замену/установку рулевой, в которую входит, например, расточка рулевого стакана, если потребуется (мало ли клиент с нулёвой рамой припрётся)

Борас, да, я с тобой полностью согласен, кореяночка-то очень даже ничего

Итак, предварительные итоги. Попытки снять чёртово кольцо успехом не увенчались. Элементарно не нашлось настолько острого - и при этом неломучего - аксессуара, который бы вошёл в щель между кольцом и вилкой. Кроме того, появился реальный риск вилку расцарапать - что негативно бы сказалось на стоимости оной при последующей продаже. Поэтому в итоге поехал в понтовую веломастерскую в самом центре города, рекомендованную местными корпоративными коллегами-велогонами. Там на мою вилку потратили минут 10 и вынесли вердикт: снять кольцо мы можем. НО. Покупай-ка ты лучше целиком новую рулевую, привози её к нам вместе с рамой, плати 24 евро - получишь фреймсет в сборе, и обойдётся тебе это дешевле, чем если мы тут будем с твоим кольцом возиться. Хм...

Спасибо за информативные ответы - я точно знал, что где-где, а на Велопитере их будет! (Кольцо алюминиевое двумя пальцами, конечно же, не одевается, а надевается, но это не так уж и важно в контексте топега ) Попробую поискать нож, который подлезет под это кажущееся отлитым кольцо... Расскажу потом, чо да как

О блин, посмотрел на те кольца на Чейне, мало что подходящий к моей рулевой угол мне только ещё предстоит узнать, так ещё и продаваны с Чейна о своих товарах такой инфы не дают...

Вот фото. Сорри за качество - мобилой снимал, в принципе могу вечерком на зеркалку со штатива ))) На Чейне поглядел - и правда можно кольцами разжиться: http://www.chainreactioncycles.com/de/en/s?q=crown+race&catdimid=2189 А как измерить пресловутый угол?

olegus78rus писал(а) Fri, 30 January 2015 09:21Кого моральная сторона вопроса использования торрентов беспокоит, для тех - любой таксовский софт на ибее барыжат многие. Глянь на профайл камрада blk_104 - это ж страна, где за пользование торрентами наступает уголовная ответственность Впрочем, на хрена в этой стране Tacx, я тоже пока так и не понял, ибо с точки зрения уроженца СПб велосезон тут круглый год.

http://renweisports.com/eshowshop.asp?id=48

dimas000 писал(а) Sun, 08 February 2015 13:37блин, прикольно! я одно время все хотел придумать что-то такое - смесь самоката с не пойми чем, шоб какой-нибудь такой-эдакий привод, но при этом конструктивно почти самокат... только все эти штуки упираются в вопрос равновесия. хотя надо пробовать, может проблема-то надумана... шоб вот прямо серьезно ездить - поди, не фонтан, но в качестве тренажера, для разминки покататься и разнообразить нагрузки - очень весело должно, ну и в целом ощущения другие совсем https://www.google.de/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8&client=ubuntu#q=step%20bike

Помню однажды ближе к финишу какого-то из бреветов БЗ меня подло обогнал человек в форме Велопитера... не запомнил его имени, к сожалению... подло - потому что я в момент обгона в кустики до ветру ходил А потом уже когда финиш был уже настолько близок и неотвратим, что осознание этого придало сил и все начали активно вваливать, ВНЕЗАПНО нарисовалась... не знаю, как это будет по-русски... задница Участок с ремонтом дороги, две острых пятисантиметровых ступеньки по всей ширине полотна... Вот тут-то коллега в велопитерской форме и отправился на обочину камеру менять, а у меня в колёсах по 120 пси было

jeka101 писал(а) Sun, 25 January 2015 16:20В ГуглМапс нельзя проложить маршрут по нашим шоссе. Он напишет "Проехать на велосипеде здесь не получиться". Проверил. И правда - не получится. Но с маленькой поправкой: вообше как будто Гугл не умеет прокладывать веломаршруты по России. Попробовал из СПб в Кириши - фиг. От своего бывшего дома до своей бывшей работы - аналогично. Так что Гугл считает, что на веле по России ездить нельзя, и по ходу это правильно =))) Что не отменяет фактора магистраль/не магистраль. Ведь даже на финских крупных шоссе, если не ошибаюсь, магистралями не являюшихся, на въезде на оные, если опять же не ошибаюсь, стоит знак движение на велосипеде запрещено. А в России такого знака нет. Чего б тогда и не ехать, думает интурист.

Hellwarrior писал(а) Sat, 24 January 2015 17:57Конечно, может, в Финке ей повезло, но, сдаётся мне, проехать всю Финку от севера до Хельсинков на веле будет побезопасней, чем от Питера до Мурманска Я уже гдето писал об этом... Что делает любой путешественник, планируя свой путь? Берёт гугломэпс или что-нить в этом духе, прокладывает маршрут. Велопутешественник при этом ещё отметит галочку про велосипед как средство передвижения. Вот в этой детали и кроется дьявол. В Европе есть отдельная категория дорог - автомагистрали. В России тоже есть, но исключительно две штуки - МКАД и СПб КАД. А в Европе автомагистралей до дури, любые два крупных города соединены автомагистралью. Автомагистраль - королевство автомобилей. Там можно воровать, убивать и ехать 110... 130... 300 км/ч. Велосипедистам на авто магистраль въезд запрещён. Для велосипедистов и вообще для тех, кто любит помедленнее, есть сеть дорог-дублёров. И вот когда просишь гугломэпс проложить веломаршрут между точками А и Б в Европе - маршрут будет проложен по дорогам-дублёрам и никогда не выведет на магистраль. А что в России? В России города соединяются не автомагистралями, а обычными шоссе. А трафик - как на магистралях. А качество дорог - хуже иных европейских проселков. Но гугломэпс об этом не знает. Гугломэпс ведёт велосипедиста по е95 и Мурманке. И даже если инопутешественнику какой-то русский хрен с горы Ilya Gurevitch рекомендует поехать другой дорогой, путешественник пожмет плечами: нафига делать такой крюк, если навигатор предлагает отличный прямой маршрут по е95? Как-то так...

В Германии всё же, смею заметить, дело не в штрафах, а во всеобщей автомобильной культуре. В России такой культуры и близко нет. Я когда приехал в Германию на своём авто и попытался пройти немецкий техосмотр да получить немецкие права. Техосмотр не прошёл - тормоза ни к чёрту, до автошколы не допустили - зрение ниже 0.7, нужны очки. В России же и машина была обслужена в фирменном сервисе, и зрение в медсправке стояло 0.9. И подозреваю, что таких как я - на хороших машинах с честно полученными справками, а на самом деле слепых водителей без тормозов - в России полстраны минимум. Но вот ругать за это Россию - всё равно что ненавидеть Альпы за то, что там в подъемы педалировать тяжело... А газелист, кстати, скорее всего нормальный мужик. Девка-то отделалась лёгким испугом и минимальными повреждениями байка. Это, скорее всего, значит, что разница скоростей была минимальна. Т. е. всего пары метров газели не хватило оттормозиться. Вот и пнул рюкзак от отчаяния. Как сказала в одном из удалённых кореянкой комментов какая-то английская тётка, "я тоже была бы в состоянии аффекта, если б въехала в велосипедиста".

в общем, мадемуазель невменяема и это ещё я мягко сказал ну вы, в общем-то, почитайте её истерики в мордокнижке я ей там написал большую мессагу о том что, типа, приношу извинения за российских товарищей, однако на будущее кто поедет в Россию - плиз списывайтесь с местными велоклубами, пользуйтесь зеркалами, включайте фонариков побольше, учитывайте общий градус неадеквата российских водителей и т. д. и т. п. в обшем, хорошая большая мессага... была потому что мамзель её снесла - вместе с остальными мессагами, в которых ей указывали, что к экстриму по России зимой она подготовилась хреново модерацию переживают только комменты про то, какая она молодец в общем, чёрт с ней и пусть катится подальше на все четыре стороны

andy.hannolainen писал(а) Fri, 26 December 2014 11:38ТАМ может быть от 4 до 8 мелких шагов его щечек Ага, я поначалу думал, что это баг, а не фича, к переключению до сих пор до конца не привык

История. Пару лет назад, после сезона активной езды на работу и обратно на дроческопе системы Форвард, решил всё-таки порадовать себя "настоящим" велом - Кона Дью. До этого просто не понимал прикола платить столько бабла за велосипед. Впрочем, и сейчас не понимаю, но приходится. Так вот, заказал себе тот вел, и привезли его, новенького, в коробке, ровно накануне отъезда в отпуск. А в отпуске том я голеностоп сломал в трёх местах, операция, два месяца гипс, потом восстановление, потом зима... Всю зиму с тоской на вел смотрел, так хотелось катать, что весной первым же делом на нём первый в жизни бревет проехал, без подготовки, как ни странно - остался жив-здоров-доволен. Предыстория ("на самом-то деле всё началось значительно раньше" ). Вообще-то меня ещё школьником отец на колесе возил по Ленинградской и Новгородской областям. В 1994-м году, когда в институт поступил, летом, решил по приколу до дачи доехать. 80 км на велосипеде Салют. Понимание того, что 80 км - это всё же не лёгкая прогулка, пришло на середине пути примерно, когда варианта сойти с дистанции уже не было Дорога заняла часов 5. Однако последуюшие поездки между домом и дачей дались уже легче. Сейчас понимаю, что остался в живых, в общем-то, чудом, иной раз доводилось ездить по трассе в темноте толком без света, ни о каких шлемах тогда, понятное дело, не задумывался. К окончанию института велосипед, однако, оказался заброшен, на первый план вышли другие заботы...

Проездил полсезона на Бруксе, в том числе бреветы покатал немножко. Вроде ничего сидуха. Но как по мне затраты на покупку не оправдались. Т. е. никаких фантастических ощущений в пятой точке я не получил ))) Вроде и на обычных сёдлах было неплохо - или у меня просто задница железобетонная? )) А вот весит Брукс, конечно, будь здоров. Как итог - по назначению не используется, лежит в специальном пакетике на полочке.

Собственно, вот: pflexx.com Отзывов в интернетах о нём полторы штуки, попахивают заказухой. При этом в описании-таки есть ссылки на университетские исследования девайса, в таких вопросах на Западе обманывать вроде не принято. Денег просят нехило. Разводка или нет?

Vidok писал(а) Mon, 27 October 2014 22:43Агент Бугемот писал(а) Mon, 27 October 2014 20:39[мечтательно] Бромптон надо брать, это вроде как единственный велик, который в сложенном виде укладывается в 158 см и потому не требует доплаты за багаж при перелётах или например в поездах типa Аллегро. Остальное - полумеры, либо не складывается, либо не едет, либо и то и другое. размер колес какой? 16

[мечтательно] Бромптон надо брать, это вроде как единственный велик, который в сложенном виде укладывается в 158 см и потому не требует доплаты за багаж при перелётах или например в поездах типa Аллегро. Остальное - полумеры, либо не складывается, либо не едет, либо и то и другое.

Ну вот и у меня случилось идиотское падение. Нынче в Германии, в Дортмунде - вроде как перебрался пожить-поработать здесь. По Питеру и Ленобласти сколько гонял без проблем, а тут то колесо пробьёт, то в яму влетишь на скорости под полтинник с горки (тогда удар был хорош - аж руль чутка провернулся в выносе), рано или поздно должно было случиться что-нибудь посерьёзней. Еду, значить, в субботу по делам, тут же вроде как велодорожки везде, красота, безопасность. В местах пересечения дорожки с прилегающими улицами поребрик закатан заподлицо в проезжую часть, чтобы спрыгивать-запрыгивать не нужно было. И вот на одном из перекрёстков эти съезд и заезд оказались смещены друг относительно друга. Т. е. съехать-то я съехал. И чесал под тридцатник прямиком на поребрик. Оно, конечно, надо было запрыгнуть, но после нескольких месяцев жизни здесь сознание, развращённое велоинфраструктурой, оказалось не готово к таким экстремальным манёврам, и я начал инстинктивно резко тормозить. В общем, сантиметров 20-30 не хватило, чтобы справиться с заносом, грохнулся прямо из положения стоя на педалях. Рентген показал, что кости целы, хотя колено не очень сгибается... Мораль. Велодорожки и прочая инфраструктура, за которые так радуют многие здесь, даже в условиях повального немецкого орднунга - не панацея. По ним можно безопасно матрасить километров 15 в час. А ехать побыстрее - уж лучше по ПЧ... А круче меня оттопырился разве только мой немецкий коллега Крис, который после треньки пошёл принимать душ, поскользнулся на мокром кафеле и сломал большой палец ноги )))

alar73 писал(а) Mon, 18 August 2014 13:10Большой +1, а то все ищут таблеток только. Кстати, мне - тьфу три раза - вроде как помогло изменение положения шипа в туфле, надеваемой на больную ногу (уже только опосля осознал, что колено болело преимущественно после покатушек в контактах и почти никогда - после топталок). Повернул шип буквально на миллиметр так, чтобы стопа чуть развернулась в сторону от рамы. Картинко: Показать скрытый текст И ещё картинко: Показать скрытый текст

TarasB писал(а) Thu, 10 July 2014 22:18ИМХО, у него ноги из жопы растут Прошу пардону, а откуда ещё могут расти ноги если не оттуда? %)

Плюсы "планетоходов", в общем, известны. Каков ресурс цепи Стелса? Каков расчётный среднемесячный пробег прокатного вела?